ACG Scrutineer

今天正好是实习一个月，要说现在才适应实习的节奏和每天两小时的通勤就有点太矫情了。不过我以前也从没有体验过这种fix时间表的生活，公司那边的事情这个月倒也还算轻松，随着大玩具的到来估计我也有的忙了。

动画什么的我才不讨厌呢，7月新番蜻蜓点水的过了几部，除了我们组做的屍鬼和我们组曾经做过的飞天小裤裤外似乎我自己特别有兴趣的东西不多了，最近刚从某人那拿到Gundam 08MS的ISO，或许会抽出比较多上班的剩余时间来做这个吧。

来说说美国的通勤，我曾经在twitter上大骂美国通勤是败在最后一英里上的典型，这话一点都不夸张。我在的地方可以算是北美大陆上通勤铁路和城市轨道交通系统最发达的东北走廊，而且我又在大纽约地区上班，这么两层“光环”下的通勤，也让人非常不能满意。处于对铁路系统的爱，我觉得我figure出来的这套出行方案，基本是效率最高而且唯一的了。而就这样的方案，但我第一次实施时，却在最后一步上傻了眼：下了火车站，望着这个恬静的小镇，Bus Stop在哪？

也许有人会说Google Map的Street View，好吧，我在的那个小镇基本没有Street View，而地图上关于Bus的停站和实时消息也与运营Bus公司的网站上贴出的Schedule不同。最令人感到OTZ的是，有一班Bus的运营路线和时间，是随周一到周五变化的，我不知道是什么样的管理者会想出这种绝顶聪明的点子。或许他们每天开着自己的车上下班，体会不到我这种没法开车人的苦衷吧。

再看看Train，由于我在的这条线班次少，所以基本还算准时，可惜隔壁的一条电气化线路就很糟糕了，能糟糕到什么地步？每天rush hour去NJ Transit主页上，都能看到关于那条线的晚点消息，而且几乎每天都有Train Disable或者Cancellation。如此没有Credit的铁路系统，加上完善的公路交通系统，难怪大家都开车了。

哦对了，另一点就是铁路竟然比公路运营费用高….

@NJ Transit Raritan Valley Train

附一份我的行程表：

To 公司
6:55 Depart NYC Subway R Line@45th Street Station (Next 7:05)
7:20 Arrive NYC Subway R Line@Cortland Street Station (Next 7:27)
Walk to PATH WTC Station ~5mins
7:30 Depart PATH@WTC (Next 7:35)
7:52 Arrive PATH/NJ Transit@Newark Penn Station (Next 7:57)
7:59 Depart NJ Transit Raritan Valley Line@Newark Penn Station
8:52 Arrive NJ Transit Raritan Valley Line@Somerville Station
Walk to Bus Stop ~7-10mins
Options of Buses:
1) NJT Line 65, 8:52 Arrive -> 10min Arrive Bridgewater Commons Mall
2) NJT Line 114, 9:05 Arrive -> 12min Arrive Bridgewater Commons Mall
3) Scoop, 9:22 Arrive -> 10min Arrive Somerset Corp. Bldg 2

回家：
6:40/5:39 Depart NJ Transit Raritan Valley Line@Somerville Station
7:42/6:40 Arrive NJ Transit Raritan Valley Line@Newark Penn Station
7:46/6:45 Depart PATH@Newark Penn Station
8:06/7:05 Arrive PATH@WTC Station
Walk to Cortland Street ~5mins
8:15/7:13 Depart NYC Subway R Line@Cortland Street Station
8:45/7:43 Arrive NYC Subway R Line@45th Street Station

admin 西域生活 NJ Transit