让你们用屏蔽门 让你们用屏蔽门
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你看，屏蔽门这种除了屏蔽我这种喜欢伸头看车驶入和信号变化外一无是处的恶魔道具果然又出事了吧。这次幸好没让旅客夹死在里面，倒是让包和拉着它不敢松手的老人痛苦了一站路。
暂且不吐槽说4号线这个关门系统如此无脑化，单单屏蔽门设计这点就让司乘人员想探出头来确认各门已安全关好这一最底线的人肉确定法不能工作了，因为屏蔽门和车厢间的缝隙根本没法挤个头出来啊。
不过更精彩的还在后头，列车二次启动前的广播内容竟然说的是“前方列车未驶出站台”，据大虾说这是人工放送，那么既然不是像纽约地铁一般站间一停车就报“we’re delayed because train traffic ahead of us, plz be patient.”这种预录制的万能理由，那就至少更有诚意的说点人话吧。黄庄到人民大学站距在1000m以上，即使是正南北向的轨道也不至于能看到下一个站的站台啊…而且这个小事故还是发生在自己车内，全车其它乘客的知情权就被你这么随意的强奸了么。
所以，万恶的源泉还是在屏蔽门上，连日本这种自己憋屈了宁愿上吊自杀都不会跳轨怕自己死后还给他人带来麻烦的国度都没有用这种屏蔽门，至于节能的考虑我就得更有点言过其实，确实屏蔽门在夏天能节省站内空调的消耗，不过屏蔽门带来的对紧急情况处理的不便，是需要建设者考虑的问题。你看这么个小包就让人都刺激了一把，要是真来个啥稍微大一点的事故，屏蔽门弄不好就成为了拦断车内乘客获救的冥府大门。
说来4号线是港铁投资，那个在港岛被居民欺负惯了连画个地图都担心受怕的港铁集团，怎么进入大陆后也开始做这种鲁莽的事了呢…
贵BO内容好多元化…
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admin 回复:
一月 13th, 2010 at 2:21 下午
汪汪您谦虚了XD
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